噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙是航空配件中重要的組成部分，是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片和護(hù)罩之間重要的運(yùn)行參數(shù)，用工業(yè)內(nèi)窺鏡的無損檢測(cè)技術(shù)，可以準(zhǔn)確的觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙的各種內(nèi)部情況，并且除了查看表面缺陷之外，還能用測(cè)量技術(shù)進(jìn)行缺陷測(cè)量，在工業(yè)各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域使用非常普遍;

　　在檢測(cè)過程中，如果采用傳統(tǒng)的檢測(cè)工具，在畫面的清晰度和探頭的靈活度上都有所欠缺，這樣就會(huì)造成傳輸?shù)漠嬅娌磺逦?，?duì)于過于細(xì)小的瑕疵就會(huì)遺漏，而探頭無法360°擺頭的話視野上就達(dá)不到足夠的寬闊度，隱秘的角落就會(huì)查看不到;

　　而隨著工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，在攝像頭的像素值上得到了大幅度的提升，一般像素值都在百萬級(jí)以上，再加上輔助照明系統(tǒng)的加持，不管內(nèi)部多么細(xì)小的瑕疵都能清晰的傳送到顯示屏上;

　　除了最基本的觀察畫面的能力，工業(yè)內(nèi)窺鏡在瑕疵測(cè)量上也有了新的進(jìn)展，在操作時(shí)，只需要在瑕疵部位選定好三個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，就能建立一個(gè)數(shù)字參考的平面，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)匹配圖像上的像素點(diǎn)，就算專業(yè)的檢測(cè)人員也不一定能達(dá)到這樣的準(zhǔn)確度;

　　使用工業(yè)內(nèi)窺鏡的檢測(cè)測(cè)量技術(shù)，對(duì)于檢測(cè)結(jié)果是非常準(zhǔn)確的，極大的縮小了誤差，和以前比較傳統(tǒng)的檢測(cè)方式相比，比較測(cè)量法更加深入的進(jìn)行瑕疵的距離測(cè)量，給檢測(cè)人員節(jié)省了更多的精力和時(shí)間;

　　傳統(tǒng)的物鏡測(cè)量主要是二維的測(cè)量方式，受到視覺誤差的影響，如今的工業(yè)內(nèi)窺鏡比較測(cè)量法，可以在三維立體的維度進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)證，避免了錯(cuò)誤率讓檢測(cè)的準(zhǔn)確性進(jìn)一步提升;

　　深圳微視旗下各系列工業(yè)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品，具有三維立體比較測(cè)量法，能夠清晰的檢查出葉尖間隙的各種內(nèi)部瑕疵，準(zhǔn)確判斷出瑕疵的三維立體大小，比較測(cè)量法的精準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)，能夠幫助客戶做出正確的決策，避免遺漏安全隱患，節(jié)省不必要的維修開支。